很多人都说现在是新能源SUV的主场，优势明显，燃油车已经过时，辉煌不再。但是就是在这样的背景下，吉利却如同一棵常青树，不仅稳稳扎根于燃油SUV的大家族，更以一场漂亮的“逆风翻盘”，证明了自己的存在，更打破了路面，颠覆了大家的想法。作为吉利CMA架构的巅峰之作，自上市起便势如破竹，截止2025年5月已经累计销量突破76.9万辆！它不仅是2024年全品牌燃油SUV的销量头名，更在刚刚过去的2025年一季度，蝉联了全品类燃油车的销量头名。凭借超高的销量、不错的口碑，这款“国民神车”凭何持续称雄？到底有什么流量密码，今天，我们就以当前热销的 2024款2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版，官方指导价17.97万，入手价可探至16.17万为例，经过试驾从热门方向来解析！

　　作为吉利星越L系列的旗舰之作，2024款2.0TD高功自动四驱东方曜望月版将家族化的“东方曜”设计演绎得淋漓尽致。初见它，那立体垂瀑式中网便极具冲击力，纵向镀铬饰条与黑色边框的强烈对比，中网内部“能量音弦”的设计，灵感源自音乐律动，疏密交错的线条仿佛蕴藏着无限力量，而点亮后的分体式LED大灯更是神采奕奕，解锁时，车标与格栅饰条联动的迎宾灯语，光影流动间仪式感拉满。试驾时，这锐利又充满科技感的前脸，确实让人每次启动都心情澎湃。车身侧面是贯穿式腰线从翼子板一路延伸至尾灯，搭配车门下方的内凹折线，光影在车身流淌，立体感十足。隐藏式B/C柱与20英寸哑光灰轮毂相得益彰，低调中透着力量。微溜背造型不仅优化了空气动力学，让风阻系数低至0.32Cd，提升了高速行驶的稳定性，也赋予了车身更动感的姿态。车尾设计将简约与辨识度完美统一。超窄边框的贯穿式LED灯带内嵌“星轨”点阵光效，夜间点亮后科技感十足，辨识度极高。后保险杠的哑光银护板与双边共两出镀铬排气装饰（实际为隐藏式）形成动静对比，既保留了运动气息，又不失稳重。微微上翘的鸭尾造型与溜背线条自然衔接，进一步强化了整车的动感。试驾中变线或超车时，这极具辨识度的尾灯能确保后方车辆清晰识别你的意图，安全感倍增，整车看下来，东方曜望月版，确实在每一个细节上都力求做到“曜”人之处。

　　作为吉利CMA架构下的旗舰SUV，2024款星越L东方曜望月版以紧凑型SUV的身段4770×1895×1689mm，凭借超越同级竞品的2845mm超长轴距，硬是塞进了堪比中型车的宽敞乘坐体验。试驾时，这种“越级感”尤为明显，身高175cm的我无论是坐在前排还是后排，都能轻松拥有超过一拳的头部空间和超三拳的腿部空间，得益于1895mm的车宽和那平直的车顶线条，横向空间也相当充裕，丝毫没有局促感。后排纯平地板仅有5mm的中央凸起，几乎可以忽略不计，即使是三人乘坐，中间乘客也不会感到被挤压。实际感受远比数据来得真切，那种宽敞、舒适，确实能媲美像凯美瑞、迈腾这样的中型轿车。后备厢常规容积562L，能轻松装下三个24寸行李箱，而当你需要装载露营装备等大件物品时，后排座椅4/6放倒后，高达1600L、纵深达1800mm的装载空间更是让人惊喜，实用性十足。

　　坐进车内，东方曜望月版的座椅设计也带来了远超预期的舒适体验，仿皮与麂皮的双拼材质触感细腻，填充软硬适中，支撑性极佳，明显优于我之前试驾过的某些日系竞品。主驾座椅的8向电动调节、加热、通风和记忆功能一应俱全，长时间驾驶也能保持舒适姿态。试驾中连续开了两个多小时，座椅对肩部和腰部的承托依然稳稳当当，没有明显的不适感。更别说四驱版上升级的Nappa真皮覆盖和那套三维智控按摩系统了，8个气囊模拟出6种按摩手法，配合三段式温控通风，简直就是移动的按摩椅，舒适度直追豪华车水准。车内的实用细节更是体现了“隐形关怀”，处处都能感受到设计者的用心。门板储物格深达150mm，放个1.5L的大水瓶毫无压力；中控台下的隐藏式储物格让小物件不再晃荡；50W的无线快充不仅支持手机反向供电，冬天还能给暖手宝充电，非常实用；后备厢的感应尾门配合电动高度调节和氛围灯，开关门都变得优雅起来。全车32处储物空间中，可旋转手机槽和副驾驶手套箱的冷藏功能尤其让我心动，后者通过独立风道能实现-6℃的冷藏，长途旅行时再也不用担心饮料会变温了，这样的家用好车，让全家每一次出行都成为一种享受。

　　坐进吉利星越L 2024款东方曜望月版的驾驶舱，首先被那贯穿式的三联屏震撼到了，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，，试驾时，我亲身体验了“三指飞屏”功能，导航路径真的可以从仪表盘“甩”到中控屏，甚至副驾看视频还能投射到主屏的特定区域，这种无缝流转的感觉，操作逻辑流畅得就像在用高端智能手机，银河OS 2.0系统基于骁龙8155芯片，冷启动0.8秒、语音指令0.3秒响应，确实名不虚传，完全告别了传统车机卡顿的烦恼。更贴心的是场景化UI设计，主驾屏专注驾驶信息，副驾屏则可以看爱奇艺、B站，互不干扰，还能三屏内容分区显示，信息既丰富又不会杂乱。这种“手机级”的交互体验，让驾驶过程变得更加轻松有趣。AR-HUD同样带来越级体验，那块25.6英寸的超大AR投影，就像在挡风玻璃上开了一个虚拟窗口，导航箭头、车道偏离预警等信息都精准地“悬浮”在道路上，试驾时即使是暴雨天气，亮度自动提升后信息依然清晰可见。新增的绿波导航功能也相当实用，它能预判绿灯剩余时间并读秒，我在城市通勤时明显感觉更从容了，堵在路口干等的时间也少了，对于小编这种时间就是金钱的人来说，非常实用了。还不得不提这套Infinity音响系统带来的听觉盛宴，所谓的“私享模式”确实名不虚传，我开音乐时，副驾的朋友聊天完全不受影响，对线%，导航提示音更是精准地定位到我的右耳，后排座椅下还隐藏了低音单元，配合车顶的吸音棉，整个声场既饱满又清晰。高速行驶时，音乐人声依然清晰可辨，这种多声道环绕的沉浸感，确实让人沉醉。

　　驾驶吉利星越L 2024款东方曜望月版，首先感受到的，就是那套动力总成带来的澎湃与从容。这台源自沃尔沃技术的2.0T高功发动机，175kW/350N·m的数据在账面上就足够亮眼，但真正在试驾中体验到它的低转速爆发力时，才更觉惊喜。涡轮在1000rpm便已介入，到1800rpm就能达到峰值扭矩，这意味着即使在城市拥堵路况下，深踩油门也能获得即时的动力响应，几乎感觉不到迟滞，超车并线AT变速箱的平顺性也令人印象深刻，经过优化后的换挡逻辑，低速行驶时的顿挫感比老款降低了70%，几乎可以忽略不计，偶尔切换到手动模式，还能满足一点驾驶乐趣。动力参数比同级的CR-V 1.5T高出不少，215km/h的极速更是让你感觉底气十足。

　　而支撑起这份动力的，是同样出色的底盘。基于CMA架构打造的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，再加上CCD可变阻尼悬架系统，让星越L的底盘调校呈现出一种难得的欧系风格与智能化的融合。试驾时，我特意体验了它的“软硬分离”特性。在默认的舒适模式下，过减速带时车身起伏被控制在很小的范围内，细碎颠簸过滤得相当彻底，坐在后排的同事都表示很舒服。切换到运动模式后，悬架阻尼明显变硬，高速变道时车身侧倾抑制得很好，跟随性接近一些豪华品牌，让你感觉车尾非常听话，过弯信心大增。博格华纳的第六代DP-EPS转向系统也功不可没，转向精准度提升了30%，指哪打哪，整个底盘给人的感觉是扎实、有韧性，无论是城市铺装路面还是偶尔的轻度越野，都能提供足够的支撑和信心。

　　辅助智驾方面，我亲身体验了它那套L2级驾驶辅助系统。想象一下，在拥堵的城市路段，ACC全速自适应巡航不仅能在0-150km/h范围内自动跟车，还能通过前车速度预测算法，将跟车精度控制在±1.5km/h，几乎感觉不到加减速的波动，自动跟车起步更是免去了频繁踩刹车的疲惫。车道居中辅助LCC也相当智能，即使在弯道半径较大的道路上，也能将车身偏移量稳定在±15cm内，感觉车子自己就能稳稳地走直线，让人放心。自动泊车功能也解决了不少难题，无论是垂直、侧方还是斜列式车位，成功率高达92%，再加上手机遥控泊车，那些狭小车位再也不是噩梦。17项ADAS功能覆盖了城市和高速的各种潜在风险，试驾中，我特意体验了前碰撞预警FCW和自动紧急制动AEB。无论是快速接近前车还是遇到行人闯入，系统都能提前1.5秒发出警报，甚至能在30km/h时速下避免90%的碰撞风险。后碰撞预警RCW在倒车时监测到后方横向来车，会触发双闪并自动刹车，可以及时止损。而盲区监测BSD和外后视镜的高频闪烁，以及开门预警DOW，都让变道和停车开门变得更加安全。还有超高的安全保护，22%的热成型钢和79%的高强度钢占比，让车身像一座移动堡垒。试驾中，你能感受到车身的扎实感，无论是高速过弯还是紧急变道，车身都稳如磐石。再加上标配的6安全气囊和预紧式安全带，这种从主动预防到被动保护的全方位守护，让你在驾驶时，心里总是多了一份踏实。

　　总结，在新能源浪潮席卷市场的当下，星越L是真正的强者，无需退场，以76.9万辆累计销量在国产燃油车中称雄称霸。尤其是以B级空间、豪华配置、全地形实力，为追求可靠性与驾驶质感的车友，提供了新能源浪潮下的“理性之选”。当不到20万预算即可拿下顶配四驱+满配科技，这款“东方曜”正在闪闪发亮， 若您正寻觅一台无续航焦虑、全场景通吃的高价值燃油SUV，此刻或许是入手这台“国民神车”的绝佳时机。

　　我是奶茶女孩