在全球绿色发展的浪潮中，中国“双碳”战略目标的提出为各行各业指明了发展方向。6月25日，以“促进双循环、推进碳中和”为主题的第23届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（简称“上海动力展”）开幕。

　　开展首日，河北华北柴油机有限责任公司（以下简称“华柴公司“）面向全球客户，隆重推出其自主研发的甲醇发动机、甲醇发动机增程器、智能甲醇发电机组和船用甲醇增程动力等甲醇动力系列产品。华柴公司总经理张海涛强调，这一系列产品的研制面市，不仅是华柴技术创新实现引领的体现，更是作为兵器动力、国之央企紧跟时代步伐，积极响应国家双碳经济绿色发展号召所应有的责任与担当。

　　华柴新推出的甲醇发动机继承了132系列发动机的V型结构优点，涵盖了V6、V8、V12等多个型号，功率范围广泛，从200 kW到600 kW不等，为行业带来了绿色、高效的动力新选择。在通用化、集成化与系列化理念的指导下，甲醇系列产品针对关重金属零件和橡胶件进行了防醇腐处理，实现了关键零部件的100%可靠和100%自主可控。中国兵器首席科学家商海昆在介绍华柴甲醇动力产品时强调，“这一突破不仅体现了华柴在发动机制造领域的技术实力，也展示了我们对于环保和自主可控的重视。”值得注意的是，该系列发动机采用了专属大功率甲醇加热系统，全面取消了化石燃料的使用，线甲醇燃料的可靠运行。这一创新不仅降低了发动机的运行成本，也大幅减少了环境污染，为可持续发展贡献了力量。

　　此外，研发团队还全新设计了专属燃烧室、气道结构、控制系统及高能点火系统，确保甲醇燃料能够稳定、高效做功。据测试，该系列发动机的热效率已突破41%，较传统发动机有了显著提升，进一步验证了其高效节能的特点。

　　结合现阶段电传动技术的发展趋势，以132系列甲醇发动机为动力核心，华柴开发了250 kW至500 kW甲醇增程动力系统，其中500kW甲醇增程器的动力性能处于行业领先。基于此，华柴与北方股份、太重集团合作，开发百吨级矿用车和矿用液挖，为其提供500 kW甲醇增程器，实现了绿色矿山装备动力系统的低碳环保及国产化自主可控目标，推动新的能源解决方案在非道路工程机械领域的可靠性验证进程，为后续市场拓展奠定了基础。

　　而为了响应绿色水上航行要求，发挥甲醇燃料易挥发的特性，实现水上航行的低碳排放，减少燃料污染，华柴以132系列甲醇发动机为基础，积极开展船用甲醇发动机及其增程器的开发和应用推广，为我国水上绿色航行做出了应有贡献。

　　上海海事大学商船学院党委书记李希平也亲临发布会现场，并对华柴为船舶动力领域所作出的重大贡献表示感谢，他称：“2023年12月，上海海事大学与河北华北柴油机有限公司等多家公司合作，开发了我国首艘甲醇增程动力船‘中山1号’，并成功试航，标志着船舶动力装置向‘零碳排放、超低污染’方向迈进了重大一步。”发布会现场，华柴与上海海事大学再次牵手，签署“本科生产教融合基地和研究生实习实践基地”合作协议，加强校企深度合作，共同培养新能源领域的航运人才。

　　而在我国甲醇汽车、甲醇船舶、甲醇工程装备和甲醇燃料推广应用全面展开之际，作为工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会组织的‘甲醇发电机组/增程器联合工作组成员单位’，华柴公司的甲醇燃料发电机组还将在各个领域市场发挥重要作用。工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力信心满满：“不仅在中国，未来，在中东油田（高温）、俄罗斯油田（高寒）、世界各国南极科考基地，我们也期待看到用到华柴甲醇燃料发电机组产品，这将是中国研发实力和制造能力的重要展现。”

　　绿色低碳，循环再生。与传统燃油相比，甲醇不仅更为清洁环保，在技术性、经济性、安全性等方面优势也更为明显。在化石能源危机和健康环保成为全球共识的今天，甲醇不仅将在推动能源转型和节能减排方面扮演着关键角色，还将对实现国家能源安全和可持续发展起到重要作用。

　　而作为企业，不仅要深思绿色能源的潜力与责任，更要勇敢创新、无畏实践。在全球共筑可持续未来的大背景下，华柴以其前瞻性的视野和不懈的追求，积极投身甲醇、氢能、氨能等多燃料发动机的研发与应用，不断挑战技术的极限，超越自我的边界。

　　每一次技术的突破，都是对绿色未来的坚定承诺；每一次市场的拓展，都是对清洁地球的守护行动。华柴的使命不仅在于推动产业发展，更在于在细分领域中引领一个绿色低碳、循环再生的新时代，让清洁的能源动力成为推动社会进步的不竭动力。

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